Hace unos días os explicamos los tipos de homologaciones que existen pero, no hablamos acerca de cómo saber si los cambios de un coche o moto están homologados.
Antes de nada, debemos conocer el reglamento. En este reglamento se especifica que no todos los cambios necesitan una homologación. Cuando se trata de modificar el exterior del vehículo nos dice que, cualquier cambio en la estética del vehículo que no suponga la modificación de sus medidas no será necesario homologarlo. Por lo que, podremos cambiar la pintura del coche o las llantas por ejemplo, siempre que éstas tengan las medidas que pongan en la ficha técnica del vehículo.
Modificaciones en el interior y exterior del vehículo
En el interior del vehículo no será necesaria ninguna homologación excepto si pretendes sustituir el volante o alguno de los asientos. Puedes cambiar el tapizado, el equipo de sonido o el sistema multimedia sin ningún tipo de problema, pero cuando se trata del volante o los asientos, son cambios que tendrás que homologar.
Existen otros cambios, realmente comunes, que sí necesitan ser homologados como es el caso de añadir la bola del enganche o el tintado de las lunas traseras. También hay que homologar otras modificaciones como el sistema de escape, la centralita, transmisión, suspensión, dirección, frenos, carrocería, señalización o cambios en la identificación del vehículo como por ejemplo, mover la matrícula de sitio.
¿Cómo saber si un cambio anterior a la compra ha sido homologado?
Cualquier cambio que haya sido homologado aparecerá en la ficha técnica del vehículo en el apartado observaciones. Si no aparece nada en ese apartado y la modificación que observas es de obligada notificación es que el cambio no ha sido homologado.
Si ya has comprado el coche y existe este tipo de irregularidad inevitablemente te tocará acudir a un taller o técnico especializado en homologaciones y aprobar dicha pieza en la ITV (siempre y cuando la pieza sea homologable).
¿Cómo interpretar la contraseña de homologación?
Desde el año 2001 es necesario que cualquier coche que se comercialice en Europa cuente con el Certificado de Conformidad. Se trata de una declaración del fabricante asegurando que el coche cumple con los requisitos técnicos y de seguridad exigidos por la Unión Europea en el Reglamento (UE) 2018/858.
Como parte de este certificado, el fabricante da a cada coche una contraseña de homologación que aparece en el apartado K de la ficha técnica del coche y en la placa en la que aparece el número de chasis o número de bastidor. Este número suele aparecer en el lateral de alguna de las puertas o en la parte más cercana a la luna al abrir el maletero del coche.
¿Qué significado tienen los números y letras de la contraseña de homologación?
Esta contraseña está formada por una letra “e” seguida de un número que corresponde al país que expide la homologación, un grupo de números separados por una barra (directiva de aplicación), otros cuatro números que coinciden con el número homologación y dos números más de la versión de homologación.
Estos son los principales países con sus códigos que expiden homologaciones:
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